架装から探す
クレーン・ユニックの
買取相場
ユニック車（クレーン付きトラック）は重量物の積み降ろし機能を持つため、建設・解体・設備工事での需要が高い架装です。クレーンの動作確認と検査証の有効期限が査定の最重要ポイントで、平ボディやダンプより専門的な評価が求められます。専門業者への依頼が適正価格を得るための必須条件です。
車格を問わない
買取相場の目安
85万〜608万円
「ユニック車」「クレーン車」「ユニッククレーン」とも呼ばれます。
車格別の参考買取相場
3区分を載せています。年式・走行距離は揃えていません。
| 車格 | この区分の中心 | 買取相場 | 下限 | 上限 |
|---|---|---|---|---|
| 小型在庫497台から算出 | 2013年式 ／ 走行10万km前後 | 85〜143万円 | 85万円 | 143万円 |
| 中型在庫703台から算出 | 2014年式 ／ 走行9万km前後 | 122〜192万円 | 122万円 | 192万円 |
| 大型在庫31台から算出 | 2014年式 ／ 走行41万km前後 | 179〜608万円 | 179万円 | 608万円 |
複数の中古トラック情報サイトから収集した実在庫データのうち、クレーン・ユニックを架装した車両だけを 車格ごとに抜き出し、価格の中央50%（第1〜第3四分位）を買取価格へ換算した参考値です。年式・走行距離は揃えていません。各区分の「中心」欄がその相場の前提条件です。 架装メーカー・整備履歴・オプションにより実際の査定額は変動します。
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査定で見られる点と、
金額が動く理由
同じクレーン・ユニックでも金額が違うのは、ここの状態が違うからです。
必ず確認される点5項目
高く評価されやすい条件3項目
減額の理由になりやすい点3項目
クレーン・ユニックの
メーカーと仕様の呼び名
クレーン付きトラック（ユニック車）のクレーンには、古河ユニックの「UNIC」とタダノの「カーゴクレーン」があります。査定では吊上荷重・ブーム段数・ラジコンの有無と、労働安全衛生法の定期自主検査の記録を見られます。
古河ユニック
たとえば「URG340AGH」は、つり上げ荷重2.93t、アウトリガ最大張出幅3.4m、モーメントリミッタ、液晶ラジコン（ジョイスティック式／選択スイッチ式）を備えた機種です（古河ユニック公式）。新型「G-FORCE」はロードセル方式でつり荷重を検出します（古河機械金属）。
タダノ「カーゴクレーン」
タダノは積載形トラッククレーンを「カーゴクレーン」と呼び、代表型式に「TM-ZR296」「TM-ZR365」があります（タダノ仕様書）。
定期自主検査と性能検査
クレーン等安全規則では、移動式クレーンは1年以内ごとに1回の定期自主検査（第76条）と、1か月以内ごとの自主検査（第77条）を行い、記録を3年間保存します（第79条）。つり上げ荷重の区分によって性能検査の要否が分かれるため、検査の記録と検査証の有効期限を査定で見せてください。
主に使われている現場
どの現場で使われていたかで、架装の傷み方と査定の見られ方が変わります。
この架装が載る車種
全6車種。金額は各車種の全年式・全架装をまとめた目安です。
| 車種 | 買取相場 |
|---|---|
| いすゞ エルフいすゞ | 42〜325万円 |
| 日野 デュトロ日野 | 46〜397万円 |
| 日野 レンジャー日野 | 75〜379万円 |
| 三菱ふそう キャンター三菱ふそう | 35〜284万円 |
| 三菱ふそう ファイター三菱ふそう | 64〜416万円 |
| タダノ GR-700EX（ラフタークレーン）タダノ | 相場不明 |
よくある質問
ユニック車（クレーン付きトラック）の買取相場はいくらですか？
ユニック車の買取相場はクレーンの能力・年式・走行距離によって大きく異なります。小型ユニック（2t〜4t車・2.9t吊り）で30〜300万円、中型（6t〜8t車・4t〜6t吊り）で80〜450万円が目安です。クレーンが正常に動作し、検査証が有効期間内であれば高い評価が期待できます。
クレーン検査証が期限切れのユニック車は売れますか？
クレーン検査証が期限切れでも買取できますが、有効な個体より査定額が下がります。クレーン検査の更新費用（10〜30万円程度）と査定額の差を比較した上で、更新してから売るか現状で売るかを判断してください。専門業者は期限切れでも現状買取に対応しており、現状での価格を確認してから決断することをおすすめします。
ユニック車のクレーンが動かない場合でも売れますか？
クレーンが動作しない状態でも買取できますが、査定額への影響は大きくなります。修理費用（油圧系統で10〜50万円程度）と修理後の査定額の差を複数業者で確認した上で判断してください。クレーン不動の場合でも、車両本体とクレーン架装の部品価値で買取対応している専門業者があります。
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このページの金額について
載せている金額は目安です。見出しと架装の相場表の金額は、中古トラックの販売サイトに出ている実際の車両データを集め、架装ごとの差を計算して出しています。買取業者1社の言い値ではありません。タダノ GR-700EX（ラフタークレーン）は、販売価格を確認できる公開データが見つかっていないため相場不明です。販売価格から換算した金額には暫定の換算率を用いており、実際の買取実績との較正は途中です。実際の査定額は、車格・車の状態・整備の記録で変わります。当サイトは買取をしていないので、どの業者に売るかはご自身で選べます。
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