買取相場データ
年式別買取相場
データ更新
年式ごとの価格差を比較できるよう、参考相場を整理しました。棒の長さは同じ車種内での相対的な価格水準を表しています。
| 年式 | 相場の傾向 | 参考買取相場 |
|---|---|---|
| 1年落ち2025年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 815〜1180万円 |
| 2年落ち2024年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 815〜1180万円 |
| 3年落ち2023年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 815〜1180万円 |
| 4年落ち2022年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 815〜1180万円 |
| 5年落ち2021年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 815〜1180万円 |
| 6年落ち2020年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 890〜1070万円 |
| 7年落ち2019年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 725〜1110万円 |
| 8年落ち2018年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 645〜1060万円 |
| 9年落ち2017年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 355〜835万円 |
| 10年落ち2016年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 190〜775万円 |
| 11年落ち2015年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 130〜775万円 |
| 12年落ち2014年式 | 1180万円を基準にした相対水準 | 200〜830万円 |
| 13年落ち以上2013年式以前 | 1180万円を基準にした相対水準 | 205〜800万円 |
金額はあくまで参考です。同じ年式でも、コンディション・架装状況・整備履歴・車型によって買取額は変動します。 まずは査定を申し込み、その車両の具体的な金額を把握しましょう。
無料査定で具体的な金額を確認するkurumaerabi.com で公開されている実取引価格をもとに集計した参考相場です（2026年7月更新）。あくまで参考金額のため、具体的な金額はまずはお問い合わせください。
買取相場データ
走行距離別買取相場
データ更新
走行距離だけで金額が決まるわけではありません。整備履歴や架装の状態も含めて、同じ車種内での価格傾向を確認してください。
| 走行距離 | 相場の傾向 | 参考買取相場 |
|---|---|---|
| 〜30万km大型・需要強 | 1266万円を基準にした相対水準 | 877〜1266万円 |
| 30〜60万km良好 | 1266万円を基準にした相対水準 | 785〜1134万円 |
| 60〜100万km整備歴が重要 | 1266万円を基準にした相対水準 | 647〜1061万円 |
| 100〜150万km輸出ルート中心 | 1266万円を基準にした相対水準 | 194〜780万円 |
| 150万km超部品・スクラップ | 1266万円を基準にした相対水準 | 171〜686万円 |
金額はあくまで参考です。同じ走行距離でも、コンディション・架装状況・整備履歴・年式によって買取額は変動します。 まずは査定を申し込み、その車両の具体的な金額を把握しましょう。
無料査定で具体的な金額を確認するkurumaerabi.com の実取引相場（年式別）をもとに、大型トラックの年間走行ペース（10万km）から換算し、価格の振れを平滑化した参考試算値です。同じ走行距離でも、年式・コンディション・架装・整備履歴により実際の査定額は変動します。あくまで参考金額のため、具体的な金額はまずはお問い合わせください。
日野 プロフィアの査定ポイント
専門業者が見るポイント
査定チェック
- •年式・走行距離
- •A09C・E13C等エンジン型式
- •フレーム・ボディ状態
高額査定になる条件
価値UP要因
- ✓低走行
- ✓新排ガス規制適合
- ✓整備記録完備
査定が下がる要因
注意点
- !DPR不具合
- !燃料ポンプ劣化
- !クラッチ消耗
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架装別の査定ポイント
査定前の写真チェックリスト
以下を撮影しておくとオンライン査定がスムーズに進み、車両の状態を伝えやすくなります。
- 01車両全体（前・後・左・右・斜め45度）
- 02キャビン内・メーター類
- 03エンジンルーム全体
- 04架装部全体
- 05荷台内部・床板
- 06フレーム（亀裂・腐食）
- 07タイヤ全輪
- 08排気系統・DPR周辺
- 09車検証
売却時に必要な書類
海外輸出需要と日野 プロフィアの市場価値
なぜ専門業者への査定が重要なのか
法人による日野 プロフィアの売却
日野 プロフィアを高く売るコツ
- 1大型トラックは走行距離50万〜80万kmが査定の節目。節目前に売却すると数十万円単位で差がつくことがある。
- 2プロフィアはアフリカ・中東向け輸出需要が強く、高走行でも専門業者なら適正価格を出しやすい。
- 3デジタコの記録・定期点検整備記録は買取交渉での信頼性に直結する。揃えておくと有利。
よくある質問
Q1.日野 プロフィアの買取相場はいくらですか？
A. プロフィアの買取相場は100万〜800万円と幅広く、年式・仕様・走行距離・架装で大きく変わります。1〜3年落ちの状態良好車は400万円超が目安で、10年落ちでも架装が良好なら100〜200万円程度の買取事例があります。
Q2.プロフィアは走行距離が多くても売れますか？
A. E13C・A09C型エンジンは長距離輸送向けに設計されており、整備記録が揃っていれば60〜80万kmでも専門業者に需要があります。大型トラックは走行距離よりエンジン・ミッションのコンディションが査定の主役です。
Q3.プロフィアのProShift12とMTではどちらが高いですか？
A. 最新のProShift12（12速AMT）は高評価を受ける傾向があります。ただしクラッチ摩耗・シフトアクチュエーター不良は50〜100万円の減額要因になるため、状態を正確に申告することが重要です。
Q4.プロフィアを高く売るための準備は何ですか？
A. ①整備記録簿の整理②エンジンオイル・冷却水漏れの確認③AdBlue・SCR警告灯の確認④複数の大型トラック専門業者への同時見積もりの4点が効果的です。大型車は1社查定だけでは損をするリスクが高く、最低3社比較が必須です。
Q5.プロフィアを法人名義のまま売却できますか？
A. 法人名義のままでも買取できます。フリート（5台以上）の一括売却は追加査定アップが見込め、大型車は台数が多いほど交渉力が高まります。
Q6.プロフィアの冷凍トレーラーはいくらで売れますか？
A. 冷凍機の年式・型番・庫内到達温度が查定に直結します。5年以内の冷凍機なら同年式のウィングより50〜120万円高くなるケースがあります。冷凍機のメーカー（キャリア・サーモキング等）と型番を事前確認しておくと精度の高い査定が出ます。
Q7.年式が古い（10年以上）プロフィアはいくらで売れますか？
A. 10年落ち（2014〜2015年式）で100〜250万円、15年落ち以上で50〜120万円が目安です。大型トラックは耐久性が高く輸出・解体需要も大きいため、廃車より売却が圧倒的に有利です。
Q8.プロフィアのDPF・SCRに問題があっても売れますか？
A. DPF・SCRに問題があっても売却できますが、30〜100万円の減額要因になるケースがあります。大型車の修理費は特に高額になりやすいため、修理せず現状で売却して修理費分を差し引いて査定してもらう方が合理的な場合があります。
Q9.プロフィアはどこへ輸出されますか？
A. 中東（サウジアラビア・UAE）・オーストラリア・東南アジア（タイ・マレーシア）が主要輸出先です。日本製大型トラックの品質と信頼性が現地で高評価を得ており、特に冷凍・ウィングは輸出需要が高いです。
Q10.プロフィアの車検が切れていても買取してもらえますか？
A. 車検切れでも買取できます。大型トラックはキャリアカー引き取りに対応する業者が多く、自走できない場合でも問題ありません。早めの売却が高値につながります。
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