コマツ ／ 中型
コマツ PC120の
買取相場と売却の進め方
稼働時間ごとの相場と、査定で見られる点をまとめました。
稼働時間・状態を問わない
買取相場の目安
10万〜615万円
更新 ／ 同じクラスの機械の販売価格と運営者の目安から作った参考値
金額を決めているのは、稼働時間
数字は稼働時間の区分のうち、もっとも高い帯ともっとも低い帯の開きです。稼働時間を問わない「不動車・エンジン不良」の区分は含めていません。この機種は年式別・アタッチメント別の相場をまだ出していないため、稼働時間別のみを載せています。
稼働時間
2.3倍
〜2,000hと8,000h〜の差
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相場を見たら、 実車を見てもらう
申し込むと重機買取の専門業者から金額の連絡が来ます。手数料・出張費・引き取り費用は無料。買取成立後は最短で即日現金化。全国対応。金額を聞いてから決められます。
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稼働時間別の買取相場
5区分すべてを載せています。バーは0〜640万円の位置です。
| 稼働時間 | 相場の位置 | 買取相場 | 下限 | 上限 |
|---|---|---|---|---|
| 〜2,000h | 530〜615万円 | 530万円 | 615万円 | |
| 2,000〜 | 400〜530万円 | 400万円 | 530万円 | |
| 5,000〜 | 270〜400万円 | 270万円 | 400万円 | |
| 8,000h〜 | 50〜270万円 | 50万円 | 270万円 | |
| 不動車・ | 10〜60万円 | 10万円 | 60万円 |
やながわ商事（yanasho.co.jp）に掲載された12〜14t級の油圧ショベル16台の販売価格（2026-09-13に確認。うちこの機種と同型は1台。税込・税抜は掲載元の表示のまま）に買取換算係数0.65を適用すると247〜767万円でした（稼働199〜8,065h）。この16台に直線を当てはめ、稼働0・2,000・5,000・8,000hの境目にあたる金額を計算して表に載せています（確認できた最も低い稼働時間より手前は、確認できた最も高い金額を上限にしています）。表のそれ以外の金額（最も稼働時間の多い帯の下限、稼働時間を問わない行）は、2026年7月に運営者が設定した目安です。この機種そのものの取引実績を集計したものではありません。機種・コンディション・アタッチメント・整備状態により実際の査定額は変動します。あくまで参考金額のため、具体的な金額はまずはお問い合わせください。
主に使われている現場
どの現場で使われていたかで、足回りの傷み方と査定の見られ方が変わります。
- 市街地・狭所での掘削工事
- 外構・造成工事
- 上下水道の管工事
- 小規模解体工事
査定で見られる点と、
金額が動く理由
同じ稼働時間でも金額が違うのは、ここの状態が違うからです。申し込む前に、自分で確認できます。
コマツ PC120で必ず確認される点3項目
高く評価されやすい条件3項目
減額の理由になりやすい点3項目
不具合は隠しても実車を見れば分かります。先に伝えたほうが、減額の話が1回で済みます。機種ごとに見られる点は下の表にまとめています →
査定士が必ず見る4か所
上の項目を、車のどこで見ているのかを写真で示します。
01エンジンルーム
機体後部のフードを開けて見られます。ラジエーターとオイルクーラーの詰まり、ホースのにじみ、油圧ポンプ周りの漏れを確認されます。定期点検とオイル交換の記録が残っていれば説明材料になります。
02運転席・アワーメーター
重機は走行距離ではなくアワーメーターで見られます。稼働時間がいちばん効く数字です。あわせて操作レバーのがた、シートの傷み、計器の動作を確認されます。記録簿と数字が合っていれば問題ありません。
03ブーム・アーム・バケット
この機械でいちばん差が出る場所です。継ぎ目のピンとブッシュのがた、油圧シリンダーのロッドの傷と漏れ、溶接して直した跡、バケットの爪の摩耗を見られます。掘る作業で傷み方が変わるので、隠さず伝えたほうが早く終わります。
04足回り（クローラー）
履帯の張りとシューの摩耗、スプロケットの歯先の丸まり、ローラーの油漏れを見られます。足回りは交換費用が大きいため、ここの残量が金額に直接出ます。ゴムクローラーの機械は残り溝を見られます。
→ 横にスワイプできます。4か所は査定で見られる箇所の例で、特定の車両を写したものではありません。
写真を送るときに撮る場所
申し込むと、先に写真で概算を出す業者があります。この8か所が揃っていると、 実車を見る前の金額が実際の査定額に近づきます。
- 機体全体（前・後・左・右）
- 運転席・アワーメーター
- エンジンルーム
- ブーム・アーム・バケット
- 各シリンダー（漏れ確認）
- クローラー・スプロケット
- アタッチメント全種類
- KOMTRAXディスプレイ
機種別に、押さえる場所
作業装置（ブーム・アーム・バケット）は、本体とは別に見られます。
| 機種 | 査定で見られる点 | 写真で押さえる場所 |
|---|---|---|
| 油圧ショベル | シリンダーシール状態／旋回モーター動作・異音／クローラーゴム残量 | ブーム伸ばした全体／各シリンダーアップ／クローラー側面 |
型式・世代・主要諸元
査定は機種名ではなく、型式の末尾（世代）と稼働時間で見ます。自分の機械がどの世代にあたるか、ここで確認できます。
世代と型式2世代
見出しを開くと、その世代の中身が出ます。
2016年〜PC120-11（2016年6月〜）型式 PC120-11 / PC130-11
2016年6月1日発売。特定特殊自動車排出ガス2014年基準に適合した新世代エンジンを搭載
燃料消費量は従来機比12%低減（コマツ発表）。周囲監視システムKomVision、ロックレバー自動ロック、セカンダリエンジン停止スイッチ
高精細7インチLCDモニタ、KOMATSU CARE（パワーライン延長保証・無償メンテナンス）
買取の目安／KOMATSU CAREの適用履歴とKOMTRAXの稼働データがあれば、査定で整備状態を示せます。
〜2016年PC120-8 以前型式 PC120-8
-11 より前の世代。発売時期と排出ガス基準の公式資料は当サイトでは未確認
買取の目安／年数が経った個体が中心です。アワーメーターと、シリンダー・走行装置・旋回の状態で金額が決まります。
世代は型式の末尾（-5B・-7 など）で決まります。銘板の型式と製造番号をそのまま伝えてください。
売るときに必要な書類
会社名義とリース明けの車は、書類の段取りでつまずきやすいので早めに確認してください。
- 建設機械登録証（あれば）
- 整備記録（あれば）
- KOMTRAXデータ出力（あれば）
- 法人の場合：委任状・印鑑証明・登記簿謄本
会社名義の車と、
複数台まとめての売却
PC120は中小建設業者が2〜5台保有するケースが多く、廃業・縮小時の一括売却にも対応しています。複数台同時売却で交渉余地が生まれやすい機種です。
アワーメーターが多い車の方へ
稼働していても
売れる理由
PC120はベトナム・ミャンマー・アフリカ向け中型建設機械需要があり、コマツブランドと4D95エンジンの信頼性が評価されています。稼働時間8,000時間未満・整備記録完備の車両は輸出ルートに乗りやすく、国内相場より30〜100万円高くなるケースがあります。
ディーラーと専門業者では、
見ている場所が違う
どちらが優れているという話ではありません。査定のときに何を見るかが違うため、同じ車でも金額の出方が変わります。
建設機械はディーラーや一般業者では正確な査定が難しく、相場より50〜200万円低く評価されることがあります。専門業者はアワーメーター・油圧系・アタッチメントを熟知し、輸出ルートを活用した高値買取が可能です。
少しでも高く売るコツ
アワーメーター4,000〜5,000時間が価格の節目。節目を超える前の売却を検討する。
KOMTRAXの稼働記録があると査定精度が上がる。ない場合も整備記録を揃えておくと評価が安定する。
ブレード（排土板）・クイックカプラの動作確認を事前に行っておくと査定評価が向上する。
よくある質問
コマツ PC120の買取相場はいくらですか？
コマツ PC120の買取相場は10万〜615万円です。同じ車種でもアワーメーター・年式・コンディションによって大きく変わります。このページの相場表では、〜2,000hで530〜615万円、不動車・エンジン不良で10〜60万円でした。稼働時間の区分は全4段階で、帯が1つ変わるだけで水準が動きます。年式よりアワーメーターの実数が効くため、査定の前に実数を控えておいてください。金額の内訳は、このページの相場表をご覧ください。
PC120はアワーメーターが多くても売れますか？
稼働時間が多くても売却できます。8,000〜1万時間でも油圧系・エンジンの状態が良ければ専門業者に需要があります。1万5,000時間超でも輸出・部品取りとして対応可能です。
PC120の査定で重要なチェックポイントは何ですか？
①アワーメーター②油圧ホースの亀裂・漏れ③ゴムキャタ残量④バケット・爪の消耗⑤エンジンのオイル漏れ・排気煙の5点が主な査定ポイントです。整備記録の有無が査定額に大きく影響します。
PC120を高く売るための準備は何ですか？
①整備記録の整理②外観清掃③油圧系の確認④アタッチメントの動作確認⑤複数の建設機械専門業者への同時見積もりが効果的です。
PC120のアタッチメントも評価されますか？
ブレーカー・グラップルなどのアタッチメントも別途査定対象です。状態次第で10〜50万円の追加評価が期待できます。
年式が古い（10年以上）PC120はいくらで売れますか？
PC120は12トンクラスとして東南アジア・アフリカ向けの輸出需要があり、年式が古くても値がつくことがあります。金額を左右するのは年式そのものよりアワーメーターと足回り・油圧の状態です。このページの相場表は稼働時間で区切っているため、年式ではなくアワーメーターの実数でご確認ください。
PC120の足回り（下部走行体）が摩耗していても売れますか？
売却できます。12トンクラスは足回りの整備費が大きく、シュー・スプロケット・アイドラ・ローラーの摩耗は減額の対象になります。ただし摩耗そのものより、片減りや異音のように稼働に支障が出ている状態かどうかで評価が分かれます。交換したばかりの部位があれば、その部位と時期を伝えてください。加点の材料になります。
PC120はどこへ輸出されますか？
ベトナム・ミャンマー・アフリカが主要輸出先です。コマツブランドへの信頼と部品入手のしやすさが現地評価の柱です。
PC120の油圧系統に問題があっても売れますか？
売却できます。ただし油圧の不調は原因の切り分けに費用がかかるため、減額幅は他の不具合より大きく見積もられがちです。『どの動作が』『いつから』『どういう症状か』の3点を伝えられると、業者側が原因を絞りやすく、過大な減額を避けられます。修理してから売るかは、見積額と査定の上がり幅を比べて判断してください。
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このページで出せるのは相場までです。1台ごとの金額は、見てもらえばその日に分かります。
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1社だけだと、その金額が高いのか安いのか分かりません。輸出の販路があるかどうかでも評価は変わるので、もう1社に出すと判断材料が増えます。
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このページの金額について
載せている金額は目安です（時点）。この機種の金額は、一部を中古建機サイトに出ていた同じクラスの機械の販売価格から計算し、残りを運営者が設定した目安で補った参考値です。どの金額がどちらかは表の下の注記に書いています。この機種そのものの取引実績を集計したものではありません。買取価格への換算には暫定の換算率を用いており、実際の買取実績との較正は途中です。実際の査定額は、機種・機械の状態・整備の記録で変わります。当サイトは買取をしていないので、どの業者に売るかはご自身で選べます。
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