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キャリアカーを架装した車両のイメージ

キャリアカー(積載車)の
買取相場はいくら?

車格別の買取相場と、査定で見られるところ

掲載している3車種の
買取相場の目安

81※290※万円

※ 在庫が30台未満の区分の値です(参考値)。

「自動車運搬車」「ローダー」とも呼ばれます。

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車格別の参考買取相場
(小型 2t〜4t・中型 6t〜11t・大型 10t超)

キャリアカーを架装した車両だけを車種ごとに集計した3車種の相場表を、車格ごとにまとめています。各車種の金額は、その車種のページの見出しの金額(走行距離別の表と、他社の公開データ(査定・成約)と照らし合わせた年式の行の最小〜最大)で、車格の金額は、その車格の車種の最小〜最大です。

キャリアカーの車格別・車種別 参考買取相場(下限・上限とも万円)
車格・車種買取相場
小型(2t〜4t)81※〜290※万円
いすゞ エルフ級の車両イメージいすゞ エルフキャリアカーだけの年式別・走行距離別81※〜162※万円11月1日時点
三菱ふそう キャンター級の車両イメージ三菱ふそう キャンターキャリアカーだけの年式別・走行距離別135※〜290※万円11月1日時点
日野 デュトロ級の車両イメージ日野 デュトロキャリアカーだけの年式別・走行距離別126※〜272※万円11月1日時点
中型(6t〜11t)掲載なし
大型(10t超)掲載なし

※ 在庫が30台未満の区分の値です(参考値)。

車種ごとの年式別の表には、この範囲の外(上や下)にある「推定」の行を載せている車種があります。「推定」は、販売中の車両の価格から計算し、照らし合わせる他社の公開データ(査定・成約)が無い年式の値で、上の範囲には含めていません。

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査定で見られる点と、
金額が動く理由

同じキャリアカーでも金額が違うのは、ここの状態が違うからです。

必ず確認される点5項目

スライド機構の動作確認(荷台スライド・傾斜)
積載台数・最大積載量
荷台スロープ・ストッパーの状態
油圧系統の動作確認
荷台面の傷・凹み(積載車両による擦り傷)

高く評価されやすい条件3項目

低走行
積載台数多
スライド機構良好

減額の理由になりやすい点3項目

スライド・傾斜機構の油圧不良
荷台スロープの変形・欠損
荷台面の著しい損傷

キャリアカーの
メーカーと仕様の呼び名

キャリアカー(車載専用車)は、花見台自動車の「セフテーローダ」が代名詞で、タダノ・極東開発工業も製品を持ちます。査定ではスライド機構の動作、積載台数、荷台面の傷を見られます。

花見台自動車「セフテーローダ」

1972年に日本初のスライドボディ式車載専用車として開発された製品で、現行は「セフテーローダⅡ」(車両総重量5t以下・荷台長5m)のほか「DAS-5」「SAJ」「SLA」「グライドⅢ」があります(花見台自動車公式)。

タダノ・極東開発工業

日野デュトロの車両運搬車シリーズには、タダノ「SS-02F スライドキャリヤ」「SS-28 スーパーセルフローダ」、極東開発工業「フラトップZERO」が載っています(日野公式)。

主に使われている現場

どの現場で使われていたかで、架装の傷み方と査定の見られ方が変わります。

  • 中古車輸送・オークション搬送
  • 自動車メーカー・ディーラーの輸送
  • 個人の引越時の車輸送
  • レース用車両・特殊車両の輸送

この架装が載る車種

全5車種。金額は各車種の全年式・全架装をまとめた目安です。

キャリアカーを架装できる車種と買取相場(単位 万円)
車種買取相場
いすゞ エルフ級の車両イメージいすゞ エルフいすゞ41〜375万円
いすゞ ギガ級の車両イメージいすゞ ギガいすゞ123〜1,290万円
日野 デュトロ級の車両イメージ日野 デュトロ日野46〜483万円
日野 プロフィア級の車両イメージ日野 プロフィア日野104〜904万円
三菱ふそう キャンター級の車両イメージ三菱ふそう キャンター三菱ふそう35〜304万円

写真は車種のイメージで、荷台の形はこのページの架装と違うことがあります。

よくある質問

キャリアカーの買取相場はいくらですか?

キャリアカー(積載車)の買取相場は81〜290万円です(2026年11月時点の集計)。車格別では小型(2t〜4t)81〜290万円(エルフ・キャンター・デュトロ)。キャリアカーを架装した車両だけを車種ごとに集計した3車種の相場表のうち、走行距離別の表と、他社の公開データ(査定・成約)と照らし合わせた年式の行の最小〜最大です(「推定」の行は含めていません)。範囲の端には、在庫が30台未満の区分の値(参考値)を含みます。年式・走行距離・架装メーカー・整備履歴で金額は変わります。

キャリアカーは8ナンバー(特種用途)になりますか?

国土交通省の用途区分通達は、型式認証の用途が貨物自動車で、荷台部分の2分の1を超える部位が車両運搬用荷台であるものを、特種用途自動車等に当たらない自動車の一つに挙げています。キャリアカーの用途が貨物か特種かは自動車検査証の記録で分かるので、売るときに伝えてください。

キャリアカーの最大積載量を変えたり、荷台を載せ替えたりしたら?

最大積載量や長さ・幅・高さ、車体の形状は自動車検査証の記録事項で、変更があれば使用者がその日から15日以内に変更記録を受けます(道路運送車両法第67条)。これらの変更は国土交通省令で定める事由に当たり、保安基準に適合しなくなるおそれがあると認められるときは構造等変更検査を受けるよう命じられる(同条第3項・施行規則)ので、改造した車両は、車検証の記載と現車が合っているかを売る前に確かめてください。

キャリアカーの点検整備記録簿は、どれくらい残しておくものですか?

使用者は点検整備記録簿を自動車に備え置き、点検・整備の内容を記載します(道路運送車両法第49条)。保存期間は、3か月点検や6か月点検の対象の車が記載の日から1年間、それ以外の1年ごとに点検する車が2年間です(自動車点検基準第4条)。売るときは、残っている記録簿をまとめて渡してください。

キャリアカーを売ったら、名義変更はどうなりますか?

移転登録の申請は、新所有者がその事由があった日から15日以内に行う決まりです(道路運送車両法第13条)。売る側は、実印を押した譲渡証明書と発行から3か月以内の印鑑証明書を渡し、代理での申請なら委任状も用意します(国土交通省の案内)。

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時点の目安で、成約額ではありません。実際の査定額は、車の状態と整備の記録で変わります。相場の作り方

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