
ウイング車(ウイングトラック)の
買取相場はいくら?
車格別の買取相場と、査定で見られるところ
車格を問わない
買取相場の目安
59※〜658※万円
※ 在庫が30台未満の区分の値です(参考値)。
「ウイングバン」とも呼ばれます。
車格別の参考買取相場
(小型 2t〜4t・中型 6t〜11t・大型 10t超)
ウイングを架装した車両だけを車種ごとに集計した7車種の相場表を、車格ごとにまとめています。各車種の金額は、その車種のページの見出しの金額(走行距離別の表と、他社の公開データ(査定・成約)と照らし合わせた年式の行の最小〜最大)で、車格の金額は、その車格の車種の最小〜最大です。
| 車格・車種 | 買取相場 |
|---|---|
| 小型(2t〜4t) | 59※〜156※万円 |
| 59※〜156※万円11月1日時点 | |
| 80※〜144万円11月1日時点 | |
| 中型(6t〜11t) | 83※〜313※万円 |
| 93〜244※万円11月1日時点 | |
| 94〜258※万円11月1日時点 | |
| 83※〜313※万円11月1日時点 | |
| 大型(10t超) | 175※〜658※万円 |
| 175※〜598万円11月1日時点 | |
| 273〜658※万円11月1日時点 |
※ 在庫が30台未満の区分の値です(参考値)。
車種ごとの年式別の表には、この範囲の外(上や下)にある「推定」の行を載せている車種があります。「推定」は、販売中の車両の価格から計算し、照らし合わせる他社の公開データ(査定・成約)が無い年式の値で、上の範囲には含めていません。
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金額が動く理由
同じウイングでも金額が違うのは、ここの状態が違うからです。
必ず確認される点5項目
高く評価されやすい条件3項目
減額の理由になりやすい点3項目
ウイングの
メーカーと仕様の呼び名
ウイングの架装は日本フルハーフ・パブコ・トランテックス・日本トレクスが主なメーカーです。査定では架装メーカー、ウイングの開閉方式、パワーゲートの有無と形式を見られます。
日本フルハーフ
大型の冷凍ウイング「Success 20」は走行中-20℃前後のR-20と、-10℃仕様で軽量化したR-10があり、サンドイッチパネルで気密性と断熱性を高めています(日本フルハーフ公式)。ドライのウイングも同社の主力です。
パブコ
ウイングの製品ラインは「EXEO WING」で、冷凍機付きのEXEO WING、大型・中型・小型のウイングボデーがあります(パブコ公式)。
パワーゲートの形式(通称)
荷台の下に格納する「格納式」と、後部ドアに沿って畳む「跳ね上げ式」が業界で使われる呼び名です。査定では形式より、動作と昇降板の状態を見られます。
主に使われている現場
どの現場で使われていたかで、架装の傷み方と査定の見られ方が変わります。
- 食品・飲料の配送(パレット積み)
- 精密機器・家電の輸送
- 引越・家具の運搬
- 一般貨物の幹線輸送
この架装が載る車種
全8車種。金額は各車種の全年式・全架装をまとめた目安です。
| 車種 | 買取相場 |
|---|---|
| 68〜365万円 | |
| 123〜1,290万円 | |
| 46〜483万円 | |
| 74〜387万円 | |
| 104〜904万円 | |
| 35〜304万円 | |
| 64〜420万円 | |
| 65〜227万円 |
写真は車種のイメージで、荷台の形はこのページの架装と違うことがあります。
よくある質問
ウイングトラックの買取相場はいくらですか?
ウイング車(ウイングトラック)の買取相場は59〜658万円です(2026年11月時点の集計)。車格別では小型(2t〜4t)59〜156万円(キャンター・デュトロ)/中型(6t〜11t)83〜313万円(レンジャー・フォワード・ファイター)/大型(10t超)175〜658万円(プロフィア・ギガ)。ウイングを架装した車両だけを車種ごとに集計した7車種の相場表のうち、走行距離別の表と、他社の公開データ(査定・成約)と照らし合わせた年式の行の最小〜最大です(「推定」の行は含めていません)。範囲の端には、在庫が30台未満の区分の値(参考値)を含みます。年式・走行距離・架装メーカー・整備履歴で金額は変わります。
ウイング車を売るときに必要な書類は?
登録車の名義変更(移転登録)には、移転登録申請書、譲渡人が実印を押した譲渡証明書、新旧所有者の印鑑証明書(発行から3か月以内)が要り、代理人が申請するときは委任状も要ります(国土交通省の案内)。車検証の所有者欄がリース会社などの場合は、その所有者の方からの書類が要ります。
ウイングを外して平ボディなどに載せ替えたら、手続きは要りますか?
ウイングを外して平ボディなどにすると、車検証の記録事項(車体の形状・長さ幅高さ・最大積載量など)に変更が出ることがあります。変更があったときは、使用者がその日から15日以内に変更記録を受け(道路運送車両法第67条)、その変更が国土交通省令で定める事由に当たり、保安基準に適合しなくなるおそれがあると認められるときは、構造等変更検査を受けるよう命じられます(同条第3項・施行規則)。中古のウイングを載せる場合も同じなので、載せ替えの前に運輸支局で確かめてください。
ウイング車の点検整備記録簿は、どれくらいの期間残すものですか?
事業用のトラックと車両総重量8トン以上の自家用トラックは3か月ごとの定期点検の対象で、点検整備記録簿は車に備え置き、記載の日から1年間保存します。車両総重量8トン未満の自家用トラック(貸渡し用などを除く)は1年ごとの点検の対象で、保存は2年間です(道路運送車両法第48条・第49条、自動車点検基準第2条・第4条)。1年より前の記録も手元に残っていれば、査定のときにまとめて示せます。
ウイング車の車検は毎年ですか?
貨物の運送に使う自動車(軽自動車を除く)の自動車検査証の有効期間は1年です。車両総重量8トン未満の貨物車は、初めて自動車検査証が交付されるときに限り2年です(道路運送車両法第61条)。売るときは、車検の有効期間の満了日を買取業者に伝えてください。
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