トヨタ ／ 商用バン・ライトバン
トヨタ ハイエースの
買取相場と売却の進め方
年式・走行距離ごとの相場と、査定で見られる点をまとめました。
年式・グレードを問わない
買取相場の目安
63万〜415万円
更新
トヨタ ハイエースは、
どこで金額が決まるか
ハイエースは、2004年8月のフルモデルチェンジで登場した200系が20年以上作り続けられている、トヨタの商用ワンボックスです。バン（4ナンバー・1ナンバー）、10人乗りのワゴン（GL・グランドキャビン）、14人乗りのコミューターがあり、同じ200系でもロングとスーパーロング、標準幅とワイド、標準・ミドル・ハイルーフの組み合わせで型式が分かれます。エンジンは現行が2.8L 1GD-FTVディーゼルと2.7L 2TR-FE・2.0L 1TR-FEガソリンで、2004年当初の2.5L 2KD-FTVから3.0L 1KD-FTVを経て2017年に現行ディーゼルへ切り替わりました。査定では「何型か」より、車検証の型式（GDH・TRH・KDHの頭文字と201・206・211・216・221・226の数字）、ナンバー区分、グレード（DX・スーパーGL・DARK PRIME系）、走行距離の順に聞かれます。このページでは、型式の読み方、4ナンバーと1ナンバーの違い、走行距離が多い個体の見られ方、売却時の書類までをまとめています。
主に使われている現場
- 建築・設備・電気工事の道具運搬（DX・スーパーGLのバン）
- 宅配・ルート配送・引越（ロング／スーパーロングのバン）
- 送迎（ワゴン・コミューター）
- 移動販売・キャンピング・トランスポーター（架装車）
- 社用車・営業車の複数台運用（法人名義・リース）
PR広告
相場を見たら、 実車を見てもらう
申し込むと買取業者から金額の連絡が来ます。金額を聞いてから決められます。
無料査定を申し込む
カーネクストカーネクストの申込フォーム（外部サイト）へ移動します
査定は無料。全国どこでも無料で出張引取りに来てもらえます（一部離島と、大型トラックの不動車は要相談）。書類の記入から陸運局への提出までの手続きも、無料で代行してもらえます
型式と仕様の見分け方
ハイエースバンの型式は、末尾の数字と記号を見ると駆動方式・ボディ・ナンバー区分が分かります。4ナンバーになるのは「標準幅×標準ルーフ」だけで、ワイドかハイルーフのどちらかを選ぶと1ナンバーになります。
| 型式（数字と記号） | 駆動 | ボディ長 | 幅 | ルーフ | ナンバー |
|---|---|---|---|---|---|
| 201 V | 2WD | ロング | 標準 | 標準ルーフ | 4ナンバー |
| 201 K | 2WD | ロング | 標準 | ハイルーフ | 1ナンバー |
| 211 K | 2WD | ロング | ワイド | ミドルルーフ | 1ナンバー |
| 221 K | 2WD | スーパーロング | ワイド | ハイルーフ | 1ナンバー |
| 206 V | 4WD | ロング | 標準 | 標準ルーフ | 4ナンバー |
| 206 K | 4WD | ロング | 標準 | ハイルーフ | 1ナンバー |
| 216 K | 4WD | ロング | ワイド | ミドルルーフ | 1ナンバー |
| 226 K | 4WD | スーパーロング | ワイド | ハイルーフ | 1ナンバー |
頭文字: GDH＝2.8Lディーゼル 1GD-FTV、TRH＝ガソリン（2.0L 1TR-FE・2.7L 2TR-FE）。2017年以前のディーゼル（3.0L 1KD-FTV・2.5L 2KD-FTV）は KDH
"GLパッケージ"装着車は型式の末尾に -G が付く
寸法: 全長 ロング4,695mm／スーパーロング5,380mm、全幅 標準1,695mm／ワイド1,880mm、全高 標準ルーフ1,980mm／ミドルルーフ2,105mm／ハイルーフ2,240〜2,285mm
年式別の買取相場
バーは0〜450万円の位置です。
| 年式 | 相場の位置 | 買取相場 | 下限 | 上限 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち2025年式 | 345〜415万円 | 345万円 | 415万円 | |
| 2年落ち2024年式 | 303〜375万円 | 303万円 | 375万円 | |
| 3年落ち2023年式 | 278〜362万円 | 278万円 | 362万円 | |
| 4年落ち2022年式 | 245〜333万円 | 245万円 | 333万円 | |
| 5年落ち2021年式 | 219〜309万円 | 219万円 | 309万円 | |
| 6年落ち2020年式 | 173〜275万円 | 173万円 | 275万円 | |
| 7年落ち2019年式 | 152〜248万円 | 152万円 | 248万円 | |
| 8年落ち2018年式 | 148〜246万円 | 148万円 | 246万円 | |
| 9年落ち2017年式 | 119〜192万円 | 119万円 | 192万円 | |
| 10年落ち2016年式 | 102〜175万円 | 102万円 | 175万円 | |
| 11年落ち2015年式 | 95〜170万円 | 95万円 | 170万円 | |
| 12年落ち2014年式 | 96〜156万円 | 96万円 | 156万円 | |
| 13年落ち以上2013年式以前 | 64〜103万円 | 64万円 | 103万円 |
集計: 2026年9月29日時点・複数の買取店の査定実績から集計
走行距離別の買取相場
バーは0〜400万円の位置です。
| 走行距離 | 相場の位置 | 買取相場 | 下限 | 上限 |
|---|---|---|---|---|
| 〜5万km | 281〜385万円 | 281万円 | 385万円 | |
| 5〜 | 185〜291万円 | 185万円 | 291万円 | |
| 10〜 | 109〜195万円 | 109万円 | 195万円 | |
| 15〜 | 88〜148万円 | 88万円 | 148万円 | |
| 20万km〜 | 63〜102万円 | 63万円 | 102万円 |
年式別と走行距離別は、それぞれ別の集計です。2つの表を足して1つの金額にはできません。
集計: 2026年9月29日時点・同じ査定実績を走行距離別に集計（年式別とは別の集計）
トヨタ ハイエースの査定に
値を付けた買取店の数
直近1年のトヨタ ハイエースの買取査定では、値を付けた買取店が1社だけだったのは16%、2〜4社が39%、5社以上が45%でした。同じ年式・走行距離帯の中で比べると、1社だけの査定は約18%低く、5社以上の査定は約6%高くなっていました。1社しか値を付けない車は状態が悪いことも多いので因果とは言えませんが、1社の金額だけで決めないほうが判断を誤りにくくなります。
都道府県でも差があります。トヨタ ハイエースの査定は、埼玉県・福岡県・千葉県でほかの都道府県より高く、北海道・広島県では低い水準でした。都道府県ごとの比較は都道府県別の一覧にあります。
査定で見られる点と、
金額が動く理由
同じ年式・同じ走行距離でも金額が違うのは、ここの状態が違うからです。申し込む前に、自分で確認できます。
トヨタ ハイエースで必ず確認される点7項目
査定で確認される条件7項目
減額の理由になりやすい点7項目
不具合は実車を見れば分かります。先に伝えておきます。
走行距離が多い車の方へ
走行距離が多いハイエースは、
どこを見られるか
ハイエースの査定では「何kmか」だけでなく、その距離を何年で走ったか（年間走行距離）、整備記録が残っているか、下回りの錆と荷室の傷みがどこまで進んでいるかを合わせて見ます。
走行距離が伸びるほど、消耗部品（クラッチ・ベルト類・足回りのブッシュ・スライドドアのローラー）の交換歴を見られます。交換した記録（整備明細・部品の領収書）が残っていれば、査定のときに一緒に見せてください。
走行距離が多くても、査定を申し込んで金額を確かめられます。走行距離帯ごとの目安は、このページの走行距離別の相場表で確認できます。
査定の前に自分で確認できること
- 年間走行距離（走行距離 ÷ 初度登録からの年数）
- 整備記録簿・オイル交換の記録の有無
- 走行距離に応じて替わる消耗部品の交換歴（ベルト類・クラッチ・足回り）
- 下回りの錆の進み方（表面か、フロアの穴か）
- 荷室の床・内張りの傷み
該当する区分の相場を見る
査定で見られる4か所
上の項目を、車のどこで見ているのかを写真で示します。
01荷室の床と内張り
床の傷と凹み、内張りの破れ、床と側面の境目の錆を見られます。棚やベッドキットを付けている場合は、外した跡と穴も確認されます。
02スライドドアとバックドア
開閉の重さ、ヒンジとレールの歪み、ドアの縁とステップの傷を見られます。荷物の出し入れで傷みやすい場所です。
03サイドシルと下回り
サイドシルとリヤホイールハウスの錆、マフラーと足回りの錆、下回りの傷を見られます。融雪剤をまく地域や海沿いで使われた車は念入りに確認されます。
04エンジンまわり
前席の座面を持ち上げて見られます。オイルのにじみ、ベルトとホースの状態、始動の音を確認されます。整備の記録簿があれば一緒に見せます。
→ 横にスワイプできます。4か所は査定で見られる箇所の例で、特定の車両を写したものではありません。
写真を送るときに撮る場所
申し込むと、先に写真で概算を出す業者があります。写真で先に見られるのは、この10か所です。
- 車両全体（前・後・左・右）と、ナンバープレートが見える正面
- 車検証（型式・初度登録年月・所有者・使用者・乗車定員）
- メーター（走行距離・警告灯の有無）
- 荷室全体（床・内張り・棚やベッドキットの有無）
- スライドドアとバックドアを開けた状態
- 下回り（サイドシル・リヤホイールハウス）
- エンジンルーム
- 運転席・助手席のシートと内装
- タイヤの残り溝とホイール（社外品なら純正の有無）
- カスタム・架装部分（キャンピング・移動販売など）
型式・世代・グレード
査定は車種名ではなく、車検証の型式とグレード、荷室の状態で見ます。自分の車がどれにあたるか、ここで確認できます。
主要諸元
| エンジン | 2.8L 1GD-FTV ディーゼル / 2.7L 2TR-FE・2.0L 1TR-FE ガソリン |
|---|---|
| 変速機 | 6速AT |
| 駆動方式 | 2WD / 4WD |
| ボディ | ロング（4,695mm）/ スーパーロング（5,380mm）× 標準幅（1,695mm）/ ワイド（1,880mm）× 標準・ミドル・ハイルーフ |
| 登録区分 | バン: 4ナンバー（標準幅×標準ルーフ）または1ナンバー（ワイドまたはハイルーフ） |
| 乗車定員 | ワゴン: 10人乗り / コミューター: 14人乗り |
正確な数値は車検証で確認できます。
世代と型式4世代
見出しを開くと、その世代の中身が出ます。
2017年〜200系 現行仕様（2017年11月改良〜）型式 GDH201V / GDH206V / GDH211K / GDH216K / GDH221K / GDH226K
ディーゼルが2.8L 1GD-FTV＋6速ATに
2020年4月の改良でデジタルインナーミラー・パノラミックビューモニターを設定
2022年4月にパーキングサポートブレーキを全車標準化
2024年1月の改良でスーパーGLにアースカラーパッケージ、2025年2月に特別仕様車 DARK PRIME S
査定での見られ方／型式の頭文字がGDH（ディーゼル）かTRH（ガソリン）か、末尾の数字が1（2WD）か6（4WD）か、記号がV（4ナンバー）かK（1ナンバー）かで、同じ年式でも査定の土台が変わります。特別仕様車（DARK PRIME系）は名称と装備を車検証・カタログで示してください。
2013〜2017年200系 中期（2013年12月〜2017年）型式 KDH201V / KDH206V / KDH211K / KDH221K
2013年11月発表のマイナーチェンジでフロントバンパー・グリル・ヘッドランプ・リヤコンビネーションランプの意匠を一新
多重情報ディスプレイを全車標準化
ディーゼルは3.0L 1KD-FTV（型式の頭文字 KDH）
査定での見られ方／査定では、ディーゼル（KDH）かガソリンかを型式で確かめたうえで、走行距離帯と整備記録の有無が見られます。
2004〜2013年200系 前期（2004年8月〜2013年）型式 KDH200V / KDH205V / TRH200V / KDH220K / KDH225K
2004年8月にフルモデルチェンジ。荷室長3,000mm、ボディ4種（ロング標準幅×標準／ハイルーフ、ロングワイド×ミドルルーフ、スーパーロングワイド×ハイルーフ）
当初のディーゼルは2.5L 2KD-FTV、その後3.0L 1KD-FTV
同じ車体の兄弟車「レジアスエース」（トヨタ自動車75年史は2代目を「『ハイエース』のバンとモデル名以外は同一のモデル」としている）
査定での見られ方／初度登録から10年を超える個体が中心です。ディーゼル車は使用の本拠が自動車NOx・PM法の対策地域かどうかで、次の使い手が限られることがあります。走行距離より下回りの錆と荷室床の傷みが見られます。
〜2004年100系（〜2004年）
200系の前の世代。2004年8月のフルモデルチェンジで200系に置き換わった
査定での見られ方／年式・走行距離より、動くかどうかと車検が残っているかが見られる世代です。
年式の境目にあたる車は、型式で世代が決まります。車検証の型式をそのまま伝えてください。
グレードの見方
ハイエースの査定は、グレード名（DX・DX GLパッケージ・スーパーGL・特別仕様車のDARK PRIME系）と、ボディ（ロング／スーパーロング・標準幅／ワイド・ルーフ高）、エンジン（ディーゼル1GD-FTV／ガソリン2TR-FE・1TR-FE）、駆動（2WD／4WD）の組み合わせで見ます。名前だけでなく、車検証の型式と乗車定員（2/5名・3/6/9人乗り）を一緒に伝えてください。
DX / DX "GLパッケージ"（バン）バン 標準グレード
業務用途の中心になるグレードです。GLパッケージ装着車は型式の末尾に「-G」が付き、乗車定員は2/5名の仕様があります。標準幅×標準ルーフなら4ナンバー、ハイルーフやワイドを選ぶと1ナンバーになります。
荷室の床・内張りの傷と、スライドドア・バックドアの開閉。業務用の使われ方がそのまま残るため、荷室を清掃してから写真を撮ります。
スーパーGL（バン）バン 上級グレード
バンの上級グレードです。ディーゼル4WD（GDH206V・GDH216K）やワイドボディ（GDH211K・GDH216K）は型式で見分けられるので、査定では車検証の型式を伝えてください。
ディーゼルか、4WDか、ワイドかを型式で確認。社外パーツ（ホイール・ローダウン・ベッドキット）は純正部品の有無をそろえて伝えます。
スーパーGL "DARK PRIME S"（特別仕様車）バン 特別仕様車
スーパーGLをベースにした特別仕様車です。DARK PRIME Sは200系誕生20周年を記念して2025年2月に設定されました。
特別仕様車であることは、外観だけでは判別しにくいことがあります。車検証・注文書・カタログで名称を示してください。
アースカラーパッケージ（スーパーGL）バン パッケージオプション
2024年1月の一部改良でスーパーGLに新設定された、専用外板色とマットブラックのフロントグリルを組み合わせたパッケージです。
外板色は塗装の状態と一緒に見られます。専用色は再塗装歴があると評価が変わるため、修復歴の有無を先に伝えます。
ワゴン GL / グランドキャビンワゴン（10人乗り）
10人乗りのワゴンです（トヨタ公式「ハイエース レジアスエース お選びナビ」に「WAGON GL 10人乗り」「WAGON グランドキャビン 10人乗り」）。査定では、座席の数と状態、送迎での使い方が見られます。
シートの数と状態（3列目以降の使用感）、送迎用途なら乗降口まわりの傷。バンと違い、乗用車としての内装評価が入ります。
コミューター GL（14人乗り）コミューター
定員14名のハイエースです（トヨタ公式「ハイエース レジアスエース お選びナビ」に「COMMUTER GL 14人乗り」「COMMUTER DX 14人乗り」）。
定員分のシートとシートベルトの状態、乗合仕様の点検記録。法人名義の売却手続き（委任状・印鑑証明）を先にそろえておくと引き渡しが早くなります。
レジアスエース（200系の兄弟車）兄弟車（販売終了）
200系ハイエースバンと同じ車体の兄弟車です。トヨタ自動車75年史は、2代目レジアスエースを「『ハイエース』のバンとモデル名以外は同一のモデル」としています。
車名ではなく、車検証の型式（KDH200V・TRH200V など）を伝えてください。型式の体系はハイエースバンと同じです。
出典
売るときに必要な書類
会社名義とリース明けの車は、書類の段取りでつまずきやすいので早めに確認してください。
- 自動車検査証（車検証）
- 自賠責保険証明書
- 自動車税納税証明書
- 印鑑証明書（個人）／法人の場合は印鑑証明書・委任状（法人実印）。登記事項証明書などの追加書類の要否は運輸支局か買取業者に確認
- 譲渡証明書・委任状（買取業者が用意するかを申し込み時に確認）
- リース車・所有権留保車: 所有者（リース会社・信販会社）の書類。所有者が移転登録を、使用者が記載事項変更を、15日以内に同時申請する
- 整備記録簿・取扱説明書・スペアキー（あれば）
会社名義の車と、
複数台まとめての売却
法人名義でも、出張査定に対応している業者なら、事業所の駐車場で査定から引き渡しまで進められます。リース車・所有権留保車は、所有者が別の会社になっているため、先に所有者へ確認してから申し込みます。
法人名義で売るときの手順
法人名義のハイエースは、印鑑証明書・委任状（法人実印）・譲渡証明書をそろえれば個人と同じ流れで売却できます。複数台をまとめて売る場合は、車種・台数・走行距離・引き渡し時期を先に伝えてください。
下取りと買取では、
見ている場所が違う
どちらが優れているという話ではありません。手続きと、金額の比べ方が違います。
ハイエースを売る方法には、ディーラーの下取りと買取業者の買取があります。下取りは次の車の購入と一体で手続きが一度で済み、買取は売却だけを切り離して複数社の金額を比べられます。1社の金額で決めず、型式・グレード・走行距離を同じ条件で伝えて比べるのが基本です。
査定のときに見られる観点の違い
| 見られる観点 | ディーラー下取り | 買取業者 |
|---|---|---|
| 手続き | 次の車の購入と同時に完了 | 売却だけを切り離して進められる |
| 金額の比べ方 | 購入値引きと一体になり、下取り額単体が見えにくい | 複数社の金額を同じ条件で並べられる |
| 向いている人 | 乗り替え先が決まっていて手間を減らしたい | 売却だけ、または複数台・法人名義で金額を比べたい |
※ 表は査定で確認される観点を整理したものです。
少しでも高く売るコツ
型式（車検証の「型式」欄）、ナンバー区分、グレード名、乗車定員、走行距離を最初に伝える
特別仕様車・パッケージオプション（DARK PRIME・アースカラーパッケージ・GLパッケージ）は名称を書類で示す
荷室の荷物と棚を下ろし、床と内張りを見える状態にしてから写真を撮る
取り外した純正部品（ホイール・シート・グリル）は一緒に引き渡せるようにまとめておく
整備記録簿・消耗部品の交換明細・スペアキーは、査定当日にそろえて出す
法人名義・リース車は、名義人（所有者）が誰かを車検証で確認してから申し込む
よくある質問
トヨタ ハイエースの買取相場はいくらですか？
トヨタ ハイエースの買取相場は63万〜415万円です。同じ車種でも型式・グレード・走行距離・修復歴によって大きく変わります。当サイトの集計では、1年落ちで345〜415万円、7年落ちで152〜248万円でした。年式13区分すべてに実績があります。20万kmを超える帯にも実績があります。同じ区分でも荷室の状態と修復歴を見られます。金額の内訳は、このページの相場表をご覧ください。
走行距離が多いハイエースでも売れますか？
査定の申し込みはできます。ハイエースの査定では、年間走行距離、整備記録、消耗部品（クラッチ・ベルト類・スライドドアのローラー）の交換歴、下回りの錆、荷室の傷みを合わせて見ます。ディーゼル（GDH・KDH）かガソリン（TRH）かは、車検証の型式の頭文字で伝えてください。走行距離帯ごとの目安は、このページの走行距離別の相場表で確認できます。
ディーゼルの4WD（GDH206V・GDH216K）は、ガソリンの2WDより高く売れますか？
ディーゼル・4WD・ワイドといった仕様は、査定では型式で確認されます。ただし金額は年式・走行距離・修復歴・下回りの状態と合わせて決まるため、「ディーゼル4WDだから必ず高い」とは言えません。同じ型式で比べられるよう、車検証の型式を最初に伝えてください。
4ナンバーと1ナンバーのハイエースは、売るときに何が違いますか？
型式で分かります。標準幅×標準ルーフ（型式の記号がV）が4ナンバー、ワイドボディまたはハイルーフ（記号がK）が1ナンバーです。売却の手続きに必要な書類は、ナンバー区分で大きく変わることは確認できていません。
ハイエースの「何型」かは、どこで分かりますか？
「1型」「4型」「7型」といった呼び方は、トヨタ公式の呼称ではなく、中古車業界の通称です。査定では通称の型より、車検証の初度登録年月と型式（GDH・TRH・KDH、201・206・211・216・221・226）で世代と仕様を確認します。主な改良は、2013年11月のマイナーチェンジ（外装の一新）、2017年11月のディーゼル変更（1GD-FTV・6速AT）、2022年4月のパーキングサポートブレーキ全車標準化です。
スーパーGLの特別仕様車（DARK PRIME S など）を売るときは、何を伝えればよいですか？
特別仕様車であることは、外観だけでは通常のスーパーGLと見分けにくいことがあるため、車検証・注文書・カタログで名称を示してください。DARK PRIME Sは、2025年2月に200系誕生20周年を記念して設定された特別仕様車です。
ハイエースワゴン（グランドキャビン・GL）やコミューターも同じように売れますか？
査定の申し込みはできます。ワゴンは10人乗り、コミューターは14人乗りで、バンとは乗車定員と用途が違います。査定では、シートの数と状態、送迎用途の使用感、乗合仕様の点検記録が見られます。法人で運用しているコミューターは、名義変更の書類を先にそろえると引き渡しが早くなります。
レジアスエースはハイエースと同じ相場ですか？
レジアスエースは、200系ハイエースバンと同じ車体の兄弟車です（トヨタ自動車75年史は2代目を「『ハイエース』のバンとモデル名以外は同一のモデル」としています）。査定では、車名ではなく車検証の型式（KDH200V・TRH200V など）を伝えてください。
キャンピングカーや移動販売車に架装したハイエースは、査定でどう扱われますか？
架装の内容によって、架装込みで評価される場合と、ベース車両として評価される場合があります。架装の登録（8ナンバー等）、製作した会社、取り外しの可否を伝えてください。このページの相場表には架装の区別がありません。キャンピング架装などの架装車は、架装の内容で金額が変わるため査定で確認してください。架装車の金額は、架装の内容を伝えて個別の査定で確かめてください。
古いディーゼルのハイエースは、自動車NOx・PM法の影響がありますか？
自動車NOx・PM法の車種規制は、対策地域（埼玉・千葉・東京・神奈川・愛知・三重・大阪・兵庫の一部市区町村）で使う、トラック・バス等（1ナンバー・4ナンバーを含む）とディーゼル乗用車が対象です。環境省の資料では、排出基準に適合していない車は対策地域内に新規登録できません。古いディーゼル車を売るときは、使用の本拠が対策地域内かどうかを先に確認してください。
法人名義・リース中のハイエースを売るときに必要な書類は？
法人名義は、車検証・印鑑証明書・委任状（法人実印）・譲渡証明書が基本です。リース車・所有権留保車は、所有者（リース会社・信販会社）が移転登録を申請し、使用者が自動車検査証の記載事項変更を申請します。国土交通省の案内では、この2つを15日以内に同時に申請します。先に所有者へ売却可否と残債の精算方法を確認してから、買取業者に申し込んでください。
ハイエースは盗難が多いと聞きますが、売却に影響しますか？
日本損害保険協会の「自動車盗難事故実態調査」（第27回・2026年3月発表）では、2025年の車両本体盗難でハイエースは7位（58台・2.1%）でした。売却の場面では、書類（車検証・印鑑証明）と車台番号の照合が丁寧に行われます。名義人本人が申し込み、書類をそろえて出すことで、査定から引き渡しまでが滞りなく進みます。
PR広告
次は、あなたの車の 金額を確認する
このページで出せるのは相場までです。1台ごとの金額は、見てもらえばその日に分かります。
無料査定を申し込む
カーネクストカーネクストの申込フォーム（外部サイト）へ移動します
査定は無料。全国どこでも無料で出張引取りに来てもらえます（一部離島と、大型トラックの不動車は要相談）。書類の記入から陸運局への提出までの手続きも、無料で代行してもらえます
1社だけだと、その金額が高いのか安いのか分かりません。もう1社に出すと判断材料が増えます。
PR広告
もう1社に出して、金額を比べる
2社目に無料査定を申し込む
革新的、中古車売却方法、SellCa(セルカ)セルカ（SellCa）の申込フォーム（外部サイト）へ移動します
査定・出品は無料。希望額に届かなければキャンセル料はなし。成約したときだけ手数料33,000円（一部地域は対応不可）
いま売るか決めていない場合は、登録しておくと買取店から査定価格が届きます。
PR広告
売るか決めていないなら、 金額だけ先に知る
車の情報を登録すると、買取店から査定価格が届きます。売るかどうかは、金額を見てから決められます。
登録して査定価格を受け取る
マイカースカウトマイカースカウトの登録フォーム（外部サイト）へ移動します
登録するだけで、全国の買取店から査定価格が届く。電話番号の入力は不要で、連絡先は自分が選んだ買取店にだけ公開。売るかどうかは後から決められる
この相場の作り方
載せている金額は時点の集計値です。トヨタ ハイエースの相場は、複数の買取店の査定額（公開されている買取査定の実績）を集計した値です。査定額であり、成約額ではありません。原則として直近90日の実績を使い、5件に満たない区分は180日・1年まで広げています。幅は中央50%（上下25%の高値・安値を除く）です。走行距離別は、同じ査定実績を1万km刻みの帯（公開データの刻みに合わせ、上限は20万km超）で集計した値です。金額を載せている区分は、すべて直近90日の実績です。実際の査定額は、型式・グレード・走行距離・荷室の状態・整備の記録で変わります。当サイトは買取をしていないので、どの業者に売るかはご自身で選べます。詳しい作り方は運営者情報の「相場データの作り方」にまとめています。
※ 当サイトはアフィリエイト広告を利用しています。