車両・安全2026年10月27日 公開2026年10月29日 更新

トラック・建機のリコール（10月1〜26日発表）
ふそう・日野・UD・いすゞの型式と車台番号

文：働く車買取ナビ編集部

国土交通省が2026年10月1日から26日までに個別の報道発表として掲載したリコールなどの届出のうち、トラック・建設機械・バス・軽商用車に関わるものは12件（リコール11件・改善対策1件）だった。最も台数が多いのは三菱ふそうトラック・バスのスーパーグレート・ファイター・キャンターのリヤビューカメラで、対象は90型式・29,418台である。この記事では、届出ごとに、届出一覧表に載っている対象の型式・車台番号の範囲・製作期間と、不具合の症状、改善を終えた車の見分け方を整理する。このほか、補用品のハブについて自主改善が2件報告され、10月20日に掲載された100台未満の届出の一括公表（9月分）には、トラック・フォークリフト・除雪自動車の届出が3件載っている。

マーカーを引いた文を節ごとに拾い読みするだけでも、要点が分かるように書いています。

10月に届け出られたトラックのリコール5件

国土交通省の「物流・自動車関係報道発表資料」には、10月1日から26日までに、トラックのリコールの届出が5件、個別の報道発表として掲載された。届け出たのは三菱ふそうトラック・バスが3件、日野自動車が1件、UDトラックスが1件で、UDトラックスの届出には、いすゞのギガと日野の車も含まれている。

出典: 国土交通省 各リコールの届出一覧表。台数は届出一覧表の「計」。UDトラックスの届出には、交換修理用の部品が組み付けられた可能性がある車12台が別に載っている

5件の届出一覧表に載っている型式の数を足すと250で、どの届出一覧表にも、型式と車台番号の範囲、製作期間、台数が載っている。以下では届出ごとに、届出一覧表に書かれた不具合の内容・改善措置・問い合わせ先と、添付の改善箇所説明図に書かれた改善を終えた車の見分け方（識別）、対象の型式・車台番号の一覧を並べる。車台番号は、車検証などに記載されているものと照らし合わせる。

ふそうのリヤビューカメラ（届出番号5886）

三菱ふそうトラック・バスが10月8日に届け出た、スーパーグレート・ファイター・キャンターのリヤビューカメラのリコールである。届出一覧表によると、リヤビューカメラのソフトウェアが不適切なため、カメラの起動時に内部データが破損して映像信号を正常に出力できないことがある。そのため、後退するときにリヤビューモニターに車両後方の映像が映らず、保安基準に適合しないとされた。

「全車両、リヤビューカメラのシリアルナンバーを確認し、不具合品が装着されていた場合は対策品に交換する。」三菱ふそうトラック・バス 届出一覧表（届出番号5886）

届出一覧表は、この措置に続けて、取り付け角度に調整が必要な場合は調整を行うとしている。不具合は318件、事故はなしと届け出られ、リコールの開始日は10月9日である。

届出一覧表の型式ごとの台数と製作期間を、通称名ごとに編集部が集計した。3車種の計は29,418台・90型式で、届出一覧表の「計」と一致する

リヤビューカメラの届出は、令和6年3月25日から令和8年1月21日までに作られたスーパーグレート・ファイター・キャンターの90型式・29,418台が対象で、台数の6割近くをキャンターが占める。改善を終えた車は、三菱ふそうのホームページのリコール等対象検索に「実施済」と表示される（改善箇所説明図の識別の欄）。使用者にはダイレクトメール等で通知するとされ、問い合わせ先は同社のお客様相談センター（0120-930-397）である。

スーパーグレートのけん引車の2件（届出番号5884・5885）

同じ10月8日に、三菱ふそうトラック・バスは、スーパーグレートの大型トラクタなどのけん引車について、トレーラ側のランプとバックブザーに関わるリコールを2件届け出た。対象の製作期間は2件で違い、ASAMの届出（5884）は令和2年1月22日から令和4年5月26日まで、灯火器の回路の届出（5885）は令和5年8月25日から令和7年4月17日までに作られた車である。

出典: 三菱ふそうトラック・バス 届出一覧表（届出番号5884・5885）

ASAMの届出一覧表の備考には、この届出が、令和3年3月26日付の届出番号4918と、令和3年11月1日付の届出番号5042でリコールを届け出たものについて、大型トラクタなどのけん引車両で新たな不具合が判明したために対策を行うものだと書かれている。

ASAMの届出は、令和3年に2回リコールを届け出た車について、けん引車で新たな不具合が判明したとして、もう一度対策を行うものである。改善箇所説明図の識別の欄によると、2件とも、改善を終えた車は三菱ふそうのホームページのリコール等対象検索に「実施済」と表示される。

日野プロフィアのエンジン制御（届出番号5887）

日野自動車は10月7日に、プロフィアの4型式のE13Cエンジン制御コンピュータに関わるリコールを届け出た。届出一覧表では、不具合が2つに分けて書かれている。

出典: 日野自動車 届出一覧表（届出番号5887）。対象の台数は備考の欄の①②の数。事故の有無は「なし」

改善措置は、①②の全車両でエンジン制御コンピュータのプログラムを対策仕様に書き換えるものである。①の全車両ではさらに、排気管に保温カバーを取り付け、暫定措置でメンテナンスノートの点検整備項目に追加した触媒の浄化率点検を削除する。また、日野が定めた基準に沿って触媒を点検し、基準を超える場合は触媒を新品に交換するとしている。

「本件①は、令和４年９月９日付け｢届出番号５１９８｣により、暫定措置のリコール届出を行ったものですが、対象車の中で恒久措置が決定したものについて、措置を実施するものです。」日野自動車 届出一覧表の備考（届出番号5887）

①は、令和4年9月9日付けの暫定措置のリコール（届出番号5198）の対象車のうち恒久措置が決まったものに措置を行うもので、対象は平成29年6月6日から令和4年3月2日までに作られた1,391台である。備考には、恒久措置が未決定のものは、恒久対策が決定し次第、措置を実施すると書かれている。改善箇所説明図によると、改善を終えた車は日野のホームページのリコール等情報対象車両検索に「実施済」と表示される。届出一覧表に書かれた問い合わせ先は、同社のお客様相談窓口（0120-106558）である。

クオン・ギガのスイッチパネル（届出番号5877）

UDトラックスは10月22日に、運転席のフレキシブルスイッチパネルとキャブ入出力モジュールに関わるリコールを届け出た。対象には、UDトラックスのクオンのほか、いすゞのギガと、通称名の欄が「－」のいすゞと日野の車も含まれている。

届出一覧表によると、フレキシブルスイッチパネルとキャブ入出力モジュールの互換性に関する検証が不十分なため、キーオンした際、スイッチを押しても動作しない、または意図せず押された状態になることがある。そのため、スイッチを押してもフォグランプが点灯しないなど、各種装置の保安基準で定める要求を満たさないおそれがあるとされた。改善措置は、全車両でキャブ入出力モジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えるものである。

届出一覧表の型式ごとの台数を、車名・通称名ごとに編集部が集計した。計は123型式・9,933台で、届出一覧表の「計」と一致する。製作期間の全体の範囲は令和7年7月21日から令和8年6月3日まで

この届出には、製作期間で決まる9,933台のほかに、交換修理用の部品が組み付けられた可能性がある車12台と、組み付けた車を特定できない部品358個が載っている。部品はフレキシブルスイッチパネル（部品番号5224940903）で、出荷期間は令和7年6月26日から令和8年5月25日までとされた。不具合は68件、事故は無しと届け出られている。改善箇所説明図によると、改善を終えた車は、各社のホームページのリコール等対象車検索の結果に「実施済」と表示される。届出一覧表に書かれたUDトラックスの問い合わせ先は、お客様相談室（0120-67-2301）である。

建設機械・フォークリフトの届出

建設機械とフォークリフトでは、10月9日から21日までに、リコールが3件、改善対策が1件、個別の報道発表として掲載された。4件とも、届出一覧表の車台番号の欄にはシリアル番号の注記が付いている。

出典: 国土交通省 各リコール・改善対策の届出一覧表（届出番号の順は届出日の順と同じではない）。キャタピラーの届出一覧表は、902・903を大型特殊自動車・小型特殊自動車として載せている

改善を終えた車の見分け方は、届出ごとに違う。各届出の改善箇所説明図の識別の欄によると、コマツのショベル・ローダはカバーの有無で識別し、コマツのフォーク・リフトはエンジンフード内のヒューズボックスに赤色のペイントを塗る。住友のアスファルトフィニッシャは、運転席のモニタ画面のプログラム番号で識別する。キャタピラーは、改善を終えた車のキャブ後面のガラスの左下か左の支柱の下に、実施済みを示すステッカーを貼るとしており、同じ趣旨の文は届出一覧表の周知の欄と改善箇所説明図の両方にある。

建設機械の4件は、いずれも届出一覧表で事故が「無し」とされ、最も台数が多い届出はコマツのショベル・ローダの駐車ブレーキ（2,404台）である。コマツのショベル・ローダの届出には、令和5年7月26日付けの届出番号「5359」と同様な不具合で、新たな原因が判明したため、改善措置の内容と対象範囲を見直して新たに届け出たとの備考が付いている。3社とも、使用者を把握しているとして整備事業者に向けた周知は行わず、使用者には直接の電話やダイレクトメール等、または個別の訪問で知らせるとしている。

バスと軽商用車

10月2日には、いすゞのエルガEVと日野のブルーリボンZ EVについて、インバータのリコールが届け出られた。2件の届出一覧表は、インバータの基板のはんだ付けの工程が不適切なため、正しくはんだ付けされていないものがあり、熱膨張と収縮の繰り返しではんだ部に亀裂が生じることがあると、同じ内容を書いている。そのため、インバータの内部で短絡が起き、走行できなくなるおそれがあるとされた。

「当該短絡により車両の制御回路が損傷すると、連続通電によりハーネス等が発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。」いすゞ自動車 届出一覧表（届出番号5893）

エルガEVの届出は対象が134台で、不具合は1件、事故の欄には「火災1件」と書かれている。ブルーリボンZ EVの届出は対象が4台で、不具合は0件、発見の動機は「他社からの情報による。」とされた。

軽商用車では、ホンダが10月22日に届け出たボディコントロールモジュールのリコールに、「N-VAN」（型式ZAB-JJ3）の400台が含まれている。対象の車台番号はJJ3-1004019からJJ3-1006527までの範囲で、令和7年2月7日から3月18日までに作られた車である。誤った仕様のコンデンサを組み付けたため、電源を切った後も大きな待機電流が流れ続けてバッテリが上がり、エンジンやパワーシステムが起動できなくなるおそれがあるとされた。この届出は全体で8車種・15,191台が対象で、不具合は170件、事故は無しと届け出られている。

出典: 国土交通省「リコールの届出について（いすゞ　エルガEV）」「同（日野　ブルーリボンZ　EV）」2026年10月2日、「同（ホンダ　ステップワゴン　他）」2026年10月22日の届出一覧表（届出番号5891）

100台未満の届出（9月分の一括公表）

対象が100台未満の届出は、個別の報道発表ではなく、月ごとにまとめて公表されている。国土交通省は10月20日に9月分の5件を公表しており、8月分は9月17日に掲載していた。

「リコール対象が少数である１００台未満の届出について、令和８年９月は５件の届出がありましたので公表します。」国土交通省「少数台数のリコール届出の公表について（令和８年９月分）」

出典: 国土交通省「少数台数のリコール届出の公表について（令和８年９月分）」2026年10月20日。届出日はいずれも9月。5件のうち、ホンダの「Super-ONE」（1台）は記事の区分の外と判断して載せていない

10月20日に掲載された9月分の一括公表には、トラック・フォークリフト・除雪自動車の届出が3件あり、このほか商用バンのフィアット・デュカト（42台）が載っている。一括公表の表には事故の欄が無い。

自分の車が対象か確かめる方法

国土交通省は、リコールを次のように説明している。

「リコール届出とは、同一の型式で一定範囲の自動車又は特定後付装置について、道路運送車両の保安基準（国土交通省令）に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態であって、かつ、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、保安基準に適合させるために必要な改善措置を行うものをいいます。」国土交通省「リコール届出とは何ですか」

改善対策は、保安基準に規定はないものの、不具合が起きた場合に安全確保や環境保全の上で見過ごせない状態で、その原因が設計または製作の過程にあると認められるときに、メーカーが改善のために行う措置である。10月20日に掲載された三菱ふそうの自主改善2件は、補用品の供給が不適切なため、ハブが現行品から旧品に交換されたものがあるとして、補用品のハブを装着した大型トラック・大型バス（フロントハブは大型トラック）の全車両でハブを点検し、旧品が装着されていた場合は現行品に交換すると報告されたものである。対象はリヤハブ1,660個・フロントハブ1,041個とされた。

確かめる手順は、国土交通省のリコール情報検索のページにある。

「調べたい車の車名、型式について、届け出されているリコール等の内容、リコール等の対象となる車台番号の範囲が表示された場合は、お持ちの自動車検査証(車検証)等に記載されている車台番号と照合して確認して下さい。」国土交通省 自動車不具合情報ホットライン「リコール情報検索」

出典: 国土交通省「リコール情報検索」のページ・各届出一覧表をもとに編集部が手順にした

同じページは、車台番号が範囲に入っていても、変速機の違いやターボの有無などの仕様によって対象外の場合もあるとして、メーカーか販売会社に必ず確かめるよう求めている。トラックの5件の届出一覧表にも、車台番号の範囲に対象とならない車両も含まれている場合があるとの注意書きがある。ただし、国土交通省のリコール情報検索は、2026年10月27日に編集部が確認した時点で8月31日までの届出を収めており、10月の届出はまだ検索できない。

「(※1)1993年04月15日 ～ 2026年8月31日の届出日の中から検索します。」国土交通省 自動車不具合情報ホットライン「リコール情報検索」

改善を終えたかどうかは、トラックの5件では、改善箇所説明図のとおり、各メーカーのホームページの検索で「実施済」と表示されるかで確かめられる。建設機械は、上の節のとおり、カバー・赤色のペイント・ステッカー・プログラム番号と、届出ごとに見分け方が違う。各報道発表のページも、対象に当たるかどうかは販売店か届出者に問い合わせるよう案内している。

「※お持ちの車両がリコール等情報の対象に該当するかは、販売店または届出者へお問い合わせください。」国土交通省 各リコールの報道発表

まとめ

• 国土交通省が10月1日から26日までに個別の報道発表として掲載した届出のうち、トラック・建設機械・バス・軽商用車に関わるものは12件（リコール11件・改善対策1件）だった。
• トラックの5件のうち、最も台数が多いのは三菱ふそうのリヤビューカメラ（3車種・90型式・29,418台）で、次がUDトラックスのクオンといすゞのギガなどのキャブ入出力モジュール（123型式・9,933台）である。
• スーパーグレートのASAMとプロフィアのエンジン制御の届出は、備考で過去のリコールの届出番号を挙げており、改善措置は対象の全車両に行うとされている。
• 建設機械・フォークリフトは、コマツ2件・キャタピラー1件・住友の改善対策1件で、いずれも事故は無しと届け出られている。
• いすゞのエルガEVの届出では、事故の欄に「火災1件」と書かれている。ホンダの届出には軽商用車の「N-VAN」400台が含まれている。
• 10月20日に掲載された100台未満の届出の一括公表（9月分）には、ふそうスーパーグレートの尾灯（97台）など、トラック・フォークリフト・除雪自動車の届出が3件載っている。
• 10月の届出はリコール情報検索にまだ収められていないため、対象かどうかは、届出一覧表の型式と車台番号の範囲と照らし合わせたうえで、メーカー・販売会社で確かめる必要がある。

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出典と参考資料

1. 国土交通省「物流・自動車関係報道発表資料」（リコール等の届出の一覧） https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosya_news.html
2. 国土交通省「リコールの届出について（三菱　ふそうキャンター　他）」2026年10月8日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005853.html
3. 国土交通省「リコールの届出について（三菱　ふそうスーパーグレート）[1]」2026年10月8日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005854.html
4. 国土交通省「リコールの届出について（三菱　ふそうスーパーグレート）[2]」2026年10月8日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005855.html
5. 国土交通省「リコールの届出について（日野　日野プロフィア）」2026年10月7日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005851.html
6. 国土交通省「リコールの届出について（ＵＤトラックス　クオン　他）」2026年10月22日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005873.html
7. 国土交通省「リコールの届出について（コマツ　WA270-8　他）」2026年10月9日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005859.html
8. 国土交通省「リコールの届出について（コマツ　FG25　他）」2026年10月9日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005860.html
9. 国土交通省「リコールの届出について（キャタピラー　902　他）」2026年10月19日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005862.html
10. 国土交通省「改善対策の届出について（住友　ＨＡ６０Ｗ－１０　他）」2026年10月21日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005868.html
11. 国土交通省「リコールの届出について（いすゞ　エルガEV）」2026年10月2日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005848.html
12. 国土交通省「リコールの届出について（日野　ブルーリボンZ　EV）」2026年10月2日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005849.html
13. 国土交通省「リコールの届出について（ホンダ　ステップワゴン　他）」2026年10月22日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005869.html
14. 国土交通省「自主改善の実施について（三菱ふそうトラック･バス株式会社　リヤハブ）」2026年10月20日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005865.html
15. 国土交通省「自主改善の実施について（三菱ふそうトラック･バス株式会社　フロントハブ）」2026年10月20日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005866.html
16. 国土交通省「少数台数のリコール届出の公表について（令和８年９月分）」2026年10月20日 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005867.html
17. 国土交通省「リコール届出とは何ですか」「リコール届出のほかに同様なものがありますか」 https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/faq_sub/answer005.html
18. 国土交通省 自動車不具合情報ホットライン「リコール情報検索」 https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/recall-search.html

アイキャッチの画像: AIで生成したイメージです（実在の車両・現場の写真ではありません）

訂正・追記

• 2026年10月27日　届出ごとの対象の型式・車台番号の範囲・製作期間、不具合の症状、改善を終えた車の見分け方（識別）、問い合わせ先を追記しました。
• 2026年10月29日　「バスと軽商用車」の節に、届出ごとの対象の台数の数字を追加しました。